Как върви работата по релсовия път при жп гара Станичене край Пирот

На жп гара Станичене, недалеч от Пирот, започна работа по модернизацията и реконструкцията на железопътната линия Ниш-Димитровград, на източния клон на паневропейския коридор 10. Стойността на работите е около 170 милиона евро и те се финансират със заем, средства от сръбския бюджет и дарение от Европейския съюз.

Само за няколко работни дни бяха положени нови 600 метра железен път. В следващите три години и половина участъкът с дължина 86 километра ще бъде напълно реконструиран и електрифициран.

Премахваме стари прагове, стари релси, махаме стария туканишки камък и правим разкопки до проектната кота. Насипът е на три слоя, след което се прави нова каменна призма, върху която поставяме нови бетонни прагове и парапети“, казва Урош Вукотич, строителен инженер.

И всичко това само за 36 часа, колкото е времетраенето на спиранията на трафика. След това отново тръгват товарни влакове с товари по няколко хиляди тона.

„За нас, изпълнителите, най-голямото предизвикателство ще бъде реконструкцията на железопътната линия през Сичевска клисура. От едната страна на жп линията е красивата река Нишава, от другата и страна са вертикалните скални стени на клисурата. Красиво е! Това е рай за туристите, но истински кошмар за нас, инженерите. Има само един вход и само един изход оттам. И всичко трябва ада се подреди в точна техническа последователност за всички видове работи и всичко да работи като часовник. Въпреки това не се съмнявам, че ще успеем да реконструираме тази изключително важна железопътна линия “, казва инж. Васил Шилов, ръководител на проекта.

Железопътната линия Ниш- Димитровград е единственият участък от целия международен Коридор 10, който е еднорелсов и не е електрифициран.

Железопътната линия е построена през далечната 1887 г. и до днес не е преустройвана основно. Затова на някои участъци влаковете се движат от 10 до 30 км/ч.

Тази железница е най-важната транспортна връзка между Сърбия и България. След приключване на реконструкцията пътническите влакове ще бъдат пуснати отново, като по международната железопътна линия Ниш-Димитровград те ще се движат със скорост до 120 километра в час.